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ENTRETIEN

8.8 Réglage de la force de compression du tube

(calage)

La mise en place et le démontage des cales sont des

opérations simples qui peuvent être faites par la fenêtre

d'inspection à l'avant du carter de pompe. Le tube de la

pompe ou le couvercle de pompe n'a pas besoin d'être

enlevé. Pour déterminer le bon nombre de cales à

installer en fonction de votre application concrète, voir

§ 11.1.7.

1. Mettez le moteur en marche par à coups

jusqu’à ce que vous puissiez voir le sabot (B)

par la fenêtre d'inspection (A).

2. Isolez la pompe de l'alimentation électrique.

ATTENTION

Un trop grand nombre de cales peut provo-

quer une force de compression trop élevée

sur le tube de pompe, créer une charge

excessive sur la tête de pompe et le tube,

qui pourrait entraîner une réduction de la

durée de vie du tube de pompe et des rou-

lements.

ATTENTION

Un nombre insuffisant de cales pourrait

entraîner une force de compression

réduite sur le tube, créant une perte de

débit et un calage ou une fuite interne. Une

fuite interne provoque une réduction de la

durée de vie du tube de la pompe.

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