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Renfoncement du panneau arrière

Le renfoncement du panneau arrière sert de logement aux pièces suivantes :

1 Porte-fusible 2 Bloc de connexion 3 Commutateur de sélection de tension

Dépannage

Pour savoir si une réparation est nécessaire ou non en cas de panne, procédez aux vérifications suivantes.

• Vérifiez que l'interrupteur de mise en service est en position de marche.

• Vérifiez que le bloc pompe est bien sous tension.

• Vérifiez la position du levier de sélection de tension.

• Vérifiez qu’un mauvais positionnement du flexible n'empêche pas la pompe de fonctionner.

Functionnement

• Instructions de démarrage Pour démarrer la pompe, mettez l'interrupteur Sens horaire/arrêt/Sens anti-horaire dans la

position requise. La pompe fonctionne mieux dans le sens des aiguilles d'une montre (le liquide entrant par la partie

inférieure droite de la tête de pompe), sens qui permet d'obtenir une durée de vie maximale des tuyaux flexibles. En cas

d'utilisation de la pompe pour des pressions plus élevées, faites-la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

• Amorçage Pour amorcer la pompe à vitesse maximum, mettez l'interrupteur auto/man/max du panneau avant en position

max. Une fois relâché, l'interrupteur revient en position manuelle.

• Contrôle de la vitesse Le bouton de réglage de la vitesse est gradué en pourcentage de vitesse maximum et est muni

d'une vis à verrouillage pour éviter les risques de changement involontaire de la vitesse.

• Arrêt Arrêtez la pompe en mettant l'interrupteur de marche Sens horaire/arrêt/Sens anti-horaire en position centrale

d'arrêt. Pour changer la direction du flux, mettez l'interrupteur Sens horaire/arrêt/Sens anti-horaire en position centrale

d'arrêt jusqu'à ce que le rotor de la tête de pompe s'arrête, puis mettez-le dans le sens de rotation requis.

Pour passer du mode automatique au mode manuel, il n'est pas nécessaire de débrancher le signal de traitement de la pompe

ou de modifier les réglages des potentiomètres d'étalonnage.

Entretien et maintenance

La seule opération de maintenance du bloc de pompe à observer concerne la vérification des balais de moteur, qui doivent être

remplacés avant que leur épaisseur ne tombe au-dessous de 10 mm. La durée de vie des balais dépend de l'utilisation de la

pompe. Néanmoins, la durée de vie d'un balai devrait être d'au moins 4 000 heures de service à vitesse maximum.

Si le nettoyage de la pompe est jugé nécessaire, utilisez un mélange d'eau à faible concentration de détergent, après avoir

déposé la tête de pompe. Les solvants puissants ne doivent pas être utilisés.

Pour le remplissage des réducteurs lors du remontage, utiliser 15ml de lubrifiant recommandé RD-105. Il s'agit d'une huile

minérale SAE30 contenant du bisulfure de molybdène, qui lui donne la consistance d'une graisse fluide et homogène.

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